在电动车辆研究领域，续航里程受限引发的焦虑现象一直是业界关注的焦点。特别是九号车型的用户群体，寻求具备更高能量密度和充放电效率的电池系统，以实现续航里程的显著提升，成为了众多研究人员和使用者共同探索的目标。

今天带大家沉浸式体验高端锂电定制，这次组装的是72V120Ah锂电池组，专门适配九号Ae4、MBSC、M95C、M95C+等车型，实现九号全系直上。下面我们分步骤来看看具体的制作过程。

九号电动车锂电定制需要准备材料和工具

1. 材料

电芯：宁德116电芯20片。

绝缘材料：环氧板。

焊接材料：2.0厚铜铝复合片。

保护板：蚂蚁550保护板

采集线：用于连接电芯与保护板，监测电芯参数。

2. 工具

焊接工具：如专业的电焊机等，用于焊接极耳和总正负极出线，需要具备精确控制焊接温度和电流的功能，以保证焊接质量。

打胶工具：用于在电芯之间涂抹胶水固定环氧板，如胶枪等。

检测工具：在组装过程中，可能会用到万用表等检测工具，检测线路连接是否正常、电芯电压是否一致等，确保电池组的性能和安全性。 

九号电动车锂电定制组装的全部过程

1.电芯准备：选用20片宁德116电芯，每片电芯之间用环氧板打胶隔开，这样能有效绝缘，保障电池的安全性和稳定性。采用两组10片背靠背的组合方式进行初步排列。

2.极耳焊接：使用2.0厚铜铝复合片焊接极耳。这种材料导电性好、强度高，能确保电流传输稳定，降低电阻，减少电池在充放电过程中的能量损耗。

3.保护板安装：搭配蚂蚁550保护板，该保护板持续电流Max:550A（YOsec），支持串数（inseries）:17 - 24S，能为电池组提供过充、过放、过流、短路等多重保护，延长电池使用寿命，保障使用安全。

4.采集线路设计：精心设计采集线路，确保线路相互无交叉。合理的采集线路设计能精准监测每节电芯的电压、温度等参数，为保护板的正常工作提供准确数据，保证电池组性能的一致性和稳定性。

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5.总正负极出线焊接：完成上述步骤后，焊接总正负极出线，这是连接外部设备的关键步骤，焊接质量直接影响电池组的输出性能。到这里，基础组装工作基本完成。

倘若你身为九号车型的忠实拥趸，正被电动车续航短板所困扰，不妨将目光聚焦于这款独具匠心、沉浸式高端定制的 72V120Ah 锂电池组。它无疑会颠覆你以往的骑行感受，赋予你更加随心随性、畅行无阻的出行体验，让每一次出发都满是期待，毫无后顾之忧。