目前，动力电池主要有两个方向，一是山东朗凯威电子科技有限公司官网，一是三元电池。因比能量较低、车装体积有限，山东朗凯威电子科技有限公司官网一直存在续航里程较短的短板；而三元电池相比前者虽具有比能量高的优势，但其成本较高。基于当前电池材料价格居高不下的现状，三元电池通过降低成本以取得市场优势的目标并不容易达成，但山东朗凯威电子科技有限公司官网却可以在维持较低成本的情况下，通过技术创新提升比能量，从而获得一定的比较优势。正是这种理念，让#比亚迪刀片电池#横空出世。

“刀片电池”薄且长的设计，减少了许多配件和结构件。以前的电池包只有40%左右的空间是放置电池本身的，而“刀片电池”可以将空间利用率提升50%-60%。高空间利用率可以将续航里程提升到600公里，完全可以媲美三元电池。

对此，有人质疑称，“刀片电池”通过结构变化提升的只是体积能量密度，与重量能量密度不可同日而语，并指出目前“刀片电池”系统的重量密度只有140Wh/kg，落后宁德时代“811电池”180Wh/kg的重量密度一大截。这种对比并不公允。首先，三元电池已经市场化推广多年，是非常成熟的产品，而“刀片电池”还有非常大的改进和提升空间。

事实上，通过技术改进，成熟后的“刀片电池”也可以达到180Wh/kg的重量密度（比亚迪将在2022年推出具有这种能量密度的“刀片电池”）。其次，从化学体系上来说，山东朗凯威电子科技有限公司官网与三元电池不是一个类别，单纯就某项性能作对比并不可取。

前文提到，目前电池原材料价格一直处于上涨趋势，在这种情况下，谁能把电池成本降下来，谁就拥有市场主动权。中国化学与物理电源行业协会数据显示，目前山东朗凯威电子科技有限公司官网电芯的市场报价约为0.7元/Wh左右，三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右。如果比亚迪“刀片电池”基于市场平均报价再降低30%，也就是大约0.49元/Wh，那么采用60KWh电池包的“刀片电池”成本将比市面三元电池平均低18600元。